Siemens und CAPHENIA revolutionieren nachhaltigen Flugkraftstoff mit Plasmatechnologie

Nico Schulz
Nico Schulz
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Ein grüner Hintergrund mit der fettgedruckten weißen Schrift "netto-null-Emissionen bis 2050"Nico Schulz

Siemens und CAPHENIA revolutionieren nachhaltigen Flugkraftstoff mit Plasmatechnologie

Siemens und CAPHENIA bündeln Kräfte, um Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) hochzufahren

Die beiden Unternehmen arbeiten zusammen, um CAPHENIAs Plasmatechnologie für den weltweiten Einsatz zu standardisieren. Bisher gibt es keine kommerziellen SAF-Anlagen, die dieses Verfahren nutzen – lediglich eine Pilotanlage in Frankfurt.

Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht die Entwicklung eines standardisierten Automatisierungs- und Digitalisierungskonzepts für CAPHENIAs Plasma-Boudouard-Reaktor (PBR). Dies soll den schnelleren Aufbau neuer Anlagen weltweit ermöglichen. Siemens wird den Übergang von der Pilotanlage im Frankfurter Industriepark Höchst zur vollen kommerziellen Produktion begleiten.

Eine Schlüsselrolle spielen dabei digitale Zwillinge, die den Betrieb optimieren sollen. Die virtuellen Modelle gewährleisten eine konsistente Prozesssteuerung an verschiedenen Standorten. Siemens stellt CAPHENIA Prozessleitsysteme, Antriebstechnik, Messinstrumentierung sowie Simulationssoftware zur Verfügung.

Das Plasma-Verfahren von CAPHENIA wandelt Biomethan bei extrem hohen Temperaturen in Synthesegas um. Mit einer Effizienz von über 86 Prozent gilt die Methode als vielversprechende Lösung für die SAF-Herstellung. Dr. Mark Misselhorn, Gründer und CEO von CAPHENIA, betonte, dass die Partnerschaft die internationale Verbreitung der Technologie beschleunigen und das Unternehmen als führenden Anbieter nachhaltiger Flugkraftstoffe positionieren werde.

Ziel der Zusammenarbeit ist es, den Ausbau der plasma-basierten SAF-Anlagen von CAPHENIA zu beschleunigen. Durch die Kombination der Automatisierungsexpertise von Siemens mit dem hoch effizienten Verfahren von CAPHENIA wollen die Unternehmen die globale Produktion vorantreiben. Die ersten kommerziellen Anlagen könnten einen neuen Standard in der Herstellung nachhaltiger Flugkraftstoffe setzen.

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