Streit um Lohnforderungen zwischen Deutscher Bahn und GDL - Zweifel an der Verhandlungsmacht der GDL

Streit um Lohnforderungen zwischen Deutscher Bahn und GDL - Zweifel an der Verhandlungsmacht der GDL

Ein Rechtsstreit hat sich zwischen den Arbeitgebern der Deutschen Bahn und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) entzündet. Der Arbeitgeberverband der Deutschen-Bahn-Unternehmen (AGV MOVE) hat den Konflikt vor das Hessische Landesarbeitsgericht gebracht. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob die GDL noch das rechtliche Mandat besitzt, Tarifverträge für ihre Mitglieder auszuhandeln.

Auslöser des Konflikts ist die Gründung von FairTrain, einer zeitweiligen Personaldienstleistungsgenossenschaft durch die GDL. Diese neue Organisation wirbt Lokomotivführer von der Deutschen Bahn ab, um sie anschließend zu verbesserten Konditionen zurückzuverleihen. Kürzlich konnte die GDL mit FairTrain einen Tarifvertrag aushandeln, der den Beschäftigten deutlich bessere Arbeitsbedingungen bietet als das bestehende Abkommen mit der Deutschen Bahn.

AGV MOVE argumentiert, dass diese Vorgehensweise der GDL den Status als verfassungsmäßig anerkannte Koalition entzieht. Solange FairTrain bestehe, habe die Gewerkschaft laut Arbeitgebern keine Berechtigung mehr, Tarifverträge zu verhandeln. Der Fall wird nun vom Landesarbeitsgericht im zuständigen Bezirk der GDL geprüft. Die Gewerkschaft zeigt sich jedoch unnachgiebig: Sie fordert weiterhin höhere Löhne und kürzere Arbeitszeiten, insbesondere für Schichtarbeiter. Da keine Einigung in Sicht ist, drohen bereits ab nächster Woche weitere Streiks. Besonders die Region Bergisches Land könnte bei anhaltender Blockade mit erheblichen Behinderungen rechnen.

Die Gerichtsentscheidung wird darüber bestimmen, ob die GDL ihre Verhandlungsmacht behält. Bis dahin bleibt die Gefahr langanhaltender Arbeitsniederlegungen bestehen. Sollten die Gespräche scheitern, müssen sich Fahrgäste und Güterverkehrsunternehmen auf anhaltende Verspätungen einstellen.