Deutsche Bahn testet revolutionären Beton für klimafreundlichere Schienen
Nico Schulz
Deutsche Bahn testet revolutionären Beton für klimafreundlichere Schienen
Die Deutsche Bahn testet eine neue Betonart, die die Emissionen deutlich reduzieren könnte. Bei dem Versuch kommt ein zementfreies Material zum Einsatz, das gemeinsam mit der Universität Kassel entwickelt wurde. Das Projekt ist Teil einer umfassenden Initiative, um den CO₂-Fußabdruck des Schienenverkehrs zu verringern.
Verantwortlich für das Pilotvorhaben ist die DB InfraGO, eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn. Forscher werden verschiedene Mischungen des Spezialbetons an einer Stützmauer in der Nähe des ICE-Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe anbringen. Noch in diesem Jahr sollen Tests zeigen, wie sich das neue Material im Vergleich zu herkömmlichem Beton in puncto Leistung und Kosten schlägt.
Bei der Herstellung des innovativen Baustoffs entsteht deutlich weniger CO₂. Falls der Versuch erfolgreich verläuft, könnte die Deutsche Bahn das Material künftig flächendeckend in ihrer Infrastruktur einsetzen. Gefördert wird das Projekt vom Bundesverkehrsministerium im Rahmen des Schienenprojekts Kurve Kassel.
Ziel des Tests ist es, nachzuweisen, ob der emissionsarme Beton nicht nur praktikabel, sondern auch wirtschaftlich ist. Bei positiven Ergebnissen könnte er künftig breiter im Schienenbau verwendet werden – und so die Umweltbilanz zukünftiger Projekte verbessern.
