BMW startet Produktion für Wasserstoff-SUV mit 750 km Reichweite bis 2028
Lina LangeBMW startet Produktion für Wasserstoff-SUV mit 750 km Reichweite bis 2028
BMW hat die Vorserienproduktion eines zentralen Bauteils für sein kommendes wasserstoffbetriebenes Fahrzeug aufgenommen. Die Energy Master genannte Steuerungseinheit wird nun im Werk Landshut gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle im BMW iX5 Hydrogen, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist.
Die Energy Master koordiniert Energie- und Datenströme und verteilt die Leistung zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Es handelt sich um eine weiterentwickelte Version eines bestehenden Systems, das für die Performance des iX5 Hydrogen unverzichtbar sein wird. Das Modell wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde.
Der iX5 Hydrogen ist Teil des HyPowerDrive-Projekts, das sich auf die Weiterentwicklung von Antriebsstrang- und Tanksystemen konzentriert. Die Initiative wird im Rahmen der europäischen Wichtigen Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse (IPCEI, Important Projects of Common European Interest) gefördert. Die Finanzierung umfasst 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie weitere 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen. Das Fahrzeug wird über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem verfügen, das eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen soll.
Der BMW iX5 Hydrogen wird voraussichtlich 2028 auf den Markt kommen. Seine fortschrittliche Technologie – darunter die Energy Master-Steuerung und das Flachtank-System – verspricht eine größere Reichweite und Effizienz. Die Entwicklung des Projekts wird durch erhebliche Fördermittel des Bundes und des Freistaats Bayern unterstützt.






