Deutsche Autohersteller aktualisieren Abgassoftware – Importeure zögern noch
Amelie Brandt
Deutsche Autohersteller aktualisieren Abgassoftware – Importeure zögern noch
Deutsche Autohersteller haben sich bereit erklärt, die Abgassoftware von 5,3 Millionen Diesel-Fahrzeugen zu aktualisieren. Mit dieser Maßnahme soll der Stickoxidausstoß reduziert werden. Importmarken zeigen sich jedoch zögerlich, sich der Initiative anzuschließen.
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Beim Dieselgipfel in Deutschland wurde ein Plan zur Einführung neuer Abgassteuerungssoftware beschlossen. Die Updates gelten allerdings nur für inländische Fahrzeuge. Verkehrsminister Alexander Dobrindt kritisierte die Importeure öffentlich für ihre Zurückhaltung bei der Teilnahme.
Der VDIK, der die Interessen internationaler Hersteller vertritt, hat von seinen Mitgliedern noch keine Rückmeldung zur Beteiligung erhalten. Im ersten Halbjahr hielten Importmarken einen Marktanteil von 37,7 Prozent bei Neuzulassungen. Ihr Diesel-Anteil lag bei 33 Prozent – deutlich unter den 47 Prozent, die deutsche Marken verzeichneten.
Toyota geht einen eigenen Weg: Das Unternehmen bietet Kunden einen Bonus von 2.000 Euro an, die ältere Diesel-Modelle gegen ein neues Hybridfahrzeug eintauschen. Das Software-Update-Programm bleibt vorerst auf deutsche Diesel beschränkt. Toyotas Umweltprämie gibt den Bemühungen zur Emissionsreduzierung freiwillig zusätzlichen Schwung. Die endgültige Haltung der Importeure zu den Updates steht noch aus.
